<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-4766180298073667262</id><updated>2011-04-21T20:05:06.195-07:00</updated><category term='PR A-61 ( VUELTA A LA MONTAÑA ALAVESA)'/><category term='CAMINO SANTIAGO ( TRAMO ALAVES )'/><category term='VIA VERDE ANGLO-VASCO-NAVARRO'/><category term='EPIC TRAIL ( PIRINEOS )'/><title type='text'>LARGAS RUTAS POR ALAVA</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://rutaslargas.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4766180298073667262/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rutaslargas.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>JOSEFE</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11663662070858384870</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp0.blogger.com/_d9Nn4b36C0Q/SFwZ72m7CiI/AAAAAAAAAFI/tOMP47dhmqE/S220/subiendo+el+puerto+del+manquillo.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>4</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4766180298073667262.post-3292128785643834107</id><published>2011-01-28T04:14:00.001-08:00</published><updated>2011-01-28T13:12:29.957-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='EPIC TRAIL ( PIRINEOS )'/><title type='text'>EPIC TRAIL</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_d9Nn4b36C0Q/THpMBmR9NCI/AAAAAAAABVM/YEG7pJkWMEk/s1600/epic+trail.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="169" ox="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_d9Nn4b36C0Q/THpMBmR9NCI/AAAAAAAABVM/YEG7pJkWMEk/s320/epic+trail.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;( LA GRAN RUTA DEN BTT POR EL CORAZON DEL PIRINEO CON 235 KM Y 6500 MTS DE DESNIVEL POSITIVO )&lt;br /&gt;RUTA PARA DISFRUTAR DE TODO TIPO DE CAMINOS, TRIALERAS, SENDAS, CARRETERA, ETC, VISITANDO LA COMARCA DE RIBAGORZA, EL VALLE DE BENASQUE Y EL VALLE DE CHISTAU CON VISTAS AL ANETO Y MONTE PERDIDO, Y EN LAS PUERTAS DEL PARQUE DE POSETS - MADALETA&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;MAPA DE LA RUTA&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_d9Nn4b36C0Q/THpQT8yLn2I/AAAAAAAABVk/82Acqr31ECI/s1600/PLANO+RUTA.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="123" ox="true" src="http://3.bp.blogspot.com/_d9Nn4b36C0Q/THpQT8yLn2I/AAAAAAAABVk/82Acqr31ECI/s200/PLANO+RUTA.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red; font-size: x-large;"&gt;ETAPA 1&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;PONT DE SUERT - SEIRA&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;23/08/2010&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;u&gt;PERFIL&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_d9Nn4b36C0Q/THk9Ywl7nqI/AAAAAAAABUs/me2n6HnEAaY/s1600/ETAPA+1.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="227" ox="true" src="http://2.bp.blogspot.com/_d9Nn4b36C0Q/THk9Ywl7nqI/AAAAAAAABUs/me2n6HnEAaY/s400/ETAPA+1.png" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Primera etapa de esta ruta desde Pont de Suert a Seira de unos 45 km con fuertes repechos desde el comienzo si bien se empieza por carretera secundaria y con muy poco transito llegamos al Pueblo de Bonansa despues de 9 km de ascenso, pero ahi no acaba todo tras un corto descenso volvemos a ascender al collado de selvaplana, y despues ya sin descanso un descenso por pista con bastante piedra hasta Seira donde pasaremos noche en el Hostal Ventamillo&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_d9Nn4b36C0Q/THk_ehrf1aI/AAAAAAAABU0/_1rAHFl_xJQ/s1600/ventamillo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" ox="true" src="http://1.bp.blogspot.com/_d9Nn4b36C0Q/THk_ehrf1aI/AAAAAAAABU0/_1rAHFl_xJQ/s320/ventamillo.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Poco se puede hacer en este pueblo si bien dedicamos la tarde a descansar y a charlar con otros grupos de bikers que hacian la misma ruta&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;IBP : 108&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;KILOMETROS : 45&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;DURACION : 4 H 54 M&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;TIEMPO PARADO : 57 M&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;DESNIVEL SUBIDA : 1428 M&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;VELOCIDAD MEDIA : 11,28 KM/H&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;TIEMPO METEREOLOGICO : SOLEADO 30º&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;DESCARGAR TRACK Y WPT&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://sites.google.com/site/poralavaymas/Home/EPICTRAILETAPA1.rar?attredirects=0&amp;amp;d=1"&gt;&lt;img border="0" ox="true" src="http://2.bp.blogspot.com/_d9Nn4b36C0Q/THpLP77umBI/AAAAAAAABVE/5bVZO9vO9u0/s320/GPS.bmp" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red; font-size: x-large;"&gt;ETAPA 2&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;SEIRA - PLAN&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;24/08/2010&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;u&gt;PERFIL&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_d9Nn4b36C0Q/THpNBoQJvxI/AAAAAAAABVU/DX8XhMk7PDw/s1600/ETAPA+2.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="227" ox="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_d9Nn4b36C0Q/THpNBoQJvxI/AAAAAAAABVU/DX8XhMk7PDw/s400/ETAPA+2.png" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;Etapa de aproximadamente unos 65 km que como no puede ser de otra forma dura y con molestos tabanos en la primera subida de la jornada hasta el alto de Gulliver, el descenso hasta el pueblo de Lafortunada, largo y pedregoso, desde aqui hasta plan un tramo por carretera en ascenso para entrar a Plan junto al pantano &lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;el alojamiento lo realizaremos en el Hotel Mediodia, queda decir que fue un lugar muy agradable para descansar&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_d9Nn4b36C0Q/THpOXWHVAsI/AAAAAAAABVc/AjDmC5J5LnE/s1600/hotel+mediodia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" ox="true" src="http://3.bp.blogspot.com/_d9Nn4b36C0Q/THpOXWHVAsI/AAAAAAAABVc/AjDmC5J5LnE/s200/hotel+mediodia.jpg" width="196" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"&gt;IBP : 122&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;KILOMETROS : 65&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;DURACION :&amp;nbsp;8 H&amp;nbsp;12 M&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;TIEMPO PARADO :&amp;nbsp;3 H&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;DESNIVEL SUBIDA : 1749 M&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;VELOCIDAD MEDIA : 12,51 KM/H&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;TIEMPO METEREOLOGICO : SOLEADO 30º&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;DESCARGAR TRACK Y WPS&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://sites.google.com/site/poralavaymas/Home/EPICTRAILETAPA2.rar?attredirects=0&amp;amp;d=1"&gt;&lt;img border="0" ox="true" src="http://2.bp.blogspot.com/_d9Nn4b36C0Q/THpLP77umBI/AAAAAAAABVE/5bVZO9vO9u0/s320/GPS.bmp" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;&lt;span style="font-size: x-large;"&gt;ETAPA 3&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;PLAN - CASTEJON DE SOS&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;25/08/2010&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;u&gt;PERFIL&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_d9Nn4b36C0Q/THpQ8FDbcHI/AAAAAAAABVs/3zjxMBqp74I/s1600/ETAPA+3.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="227" ox="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_d9Nn4b36C0Q/THpQ8FDbcHI/AAAAAAAABVs/3zjxMBqp74I/s400/ETAPA+3.png" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Ruta dura, pero con muy agradecida debido a los paisajes que recorreremos, en primer lugar una comoda subida al refugio de Biados, donde apreciaremos el parque de Posets - Madaleta, en el descenso nos equivocamos en algun punto y decidimos volver a San juan de Plan para ascender de nuevo y conincidir con la ruta sobre los 1400m, el ascenso al refugio del Cerro Marradetas a 2014 metros de altitud fue bastante duro por su longitud y no por sus pendientes pero merece la pena llegar hasta alli por las vistas hacia el Aneto y el Turbon, descenso despues por pista hacia Castejon de Sos, el alojamiento lo realizaremos en el apartahotel Castejon de Sos, por cierto muy&amp;nbsp;comodo y en especial el desayuno del dia despues, fue imposible probar de todo lo que habia&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_d9Nn4b36C0Q/THpSf3N-ctI/AAAAAAAABV0/a5qHsVE1ncQ/s1600/apartahotel.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" ox="true" src="http://2.bp.blogspot.com/_d9Nn4b36C0Q/THpSf3N-ctI/AAAAAAAABV0/a5qHsVE1ncQ/s320/apartahotel.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;IBP : 130&lt;/div&gt;KILOMETROS : 56&lt;br /&gt;DURACION : 8 H&amp;nbsp;00 M&lt;br /&gt;TIEMPO PARADO :&amp;nbsp;2 H 37m&lt;br /&gt;DESNIVEL SUBIDA : 1875 M&lt;br /&gt;VELOCIDAD MEDIA : 10,33 KM/H&lt;br /&gt;TIEMPO METEREOLOGICO : SOLEADO 30º&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;DESCARGAR TRACK Y WPS&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://sites.google.com/site/poralavaymas/Home/EPICTRAILETAPA3.rar?attredirects=0&amp;amp;d=1"&gt;&lt;img border="0" ox="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_d9Nn4b36C0Q/THpTUgq9coI/AAAAAAAABV8/38liFYXfDdY/s320/GPS.bmp" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="color: red; font-size: x-large;"&gt;ETAPA 4&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;CASTEJON DE SOS - PONT DE SUERT&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;26/08/2010&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;u&gt;PERFIL&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_d9Nn4b36C0Q/TH1McZuSJII/AAAAAAAABWE/jIgSqWNRvT4/s1600/ETAPA+4.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="227" ox="true" src="http://3.bp.blogspot.com/_d9Nn4b36C0Q/TH1McZuSJII/AAAAAAAABWE/jIgSqWNRvT4/s400/ETAPA+4.png" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;Al comenzar no sabiamos lo que nos esperaba por delante, solamente un kilometro llano y las cuestas dominaron la etapa hasta el collado basibé, los primeros kilometros de ascension no sin rampas duras, pero se pueden subir en la bici hasta los pueblos de Ramastue y Erasue, desde aqui una comoda subida entre pinares hasta los telesillas de cerler, tras esto un descenso y vuelta a ascender hasta el Ampriu por el camino una parada en el rio que lleva este nombre para refrescar las piernas y los pies, tras esto llegamos al Ampriu y hacemos una parada tecnica en el bar para comer y tomar unos refrescos y por ultimo la gran ascension de la jornada hasta el collado Basibé&amp;nbsp; 2300mts que practicamente lo hicimos andando, el descenso a pie casi todo hasta un refugio de pastores donde elazamos con una pista que siempre en descenso nos deja en el pueblo de&amp;nbsp; Fonchanina, donde echamos unos tragos de agua en su fuente estrategicamente colocada y ascenso a Castanesa, fichamos, tomamos algo en su Bar y por sendero&amp;nbsp; por cierto muy bonito y ciclable hasta practicamente Pont de Suert, donde nos dirigimos a la oficina de Aramon para recoger los Mallot que entregan a los esforzados que acaban esta bonita ruta&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;IBP : 163&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;KILOMETROS : 61&lt;/div&gt;DURACION :&amp;nbsp;9 H&amp;nbsp;56 M&lt;br /&gt;TIEMPO PARADO :&amp;nbsp;3 H 25m&lt;br /&gt;DESNIVEL SUBIDA :&amp;nbsp;2012 M&lt;br /&gt;VELOCIDAD MEDIA :&amp;nbsp;9,36 KM/H&lt;br /&gt;TIEMPO METEREOLOGICO : SOLEADO 30º&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;DESCARGAR TRACK Y WPS&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://sites.google.com/site/poralavaymas/Home/EPICTRAILETAPA4.rar?attredirects=0&amp;amp;d=1"&gt;&lt;img border="0" ox="true" src="http://2.bp.blogspot.com/_d9Nn4b36C0Q/TH1PRxpTDSI/AAAAAAAABWM/nRGCUrrU6Ik/s320/GPS.bmp" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: left;"&gt;&lt;img border="0" height="190" ox="true" src="http://2.bp.blogspot.com/_d9Nn4b36C0Q/TH1QJnpwxQI/AAAAAAAABWU/ld5BxpkaOl0/s200/aramon.jpg" width="200" /&gt;Gracia a Aramon, por su organizacion, el trato que nos han dado cuando han surgido problemas en especial a Pere de la oficina de Pont de Suert, a los que regentan los lugares donde hemos pernoctado, y en especial a mis compañeros de Ruta, de esfuerzos y de Alegrias; Juan, Torés, Chema y Gaizka, esperando que coincidamos en otras rutas como esta, y tambien un recuerdo a un Grupo de Guadalajara que compartió con nosotros dos de los dias de ruta.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;strong style="display: inline !important; margin-bottom: 4px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 12px;"&gt;&lt;a href="http://www.slideshare.net/josefelixalarcia/epic-trail" title="EPIC TRAIL"&gt;EPIC TRAIL&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;strong style="display: inline !important; margin-bottom: 4px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 12px;"&gt;&lt;a href="http://www.slideshare.net/josefelixalarcia/epic-trail" title="EPIC TRAIL"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;object height="355" id="__sse6737944" width="425"&gt;&lt;param name="movie" value="http://static.slidesharecdn.com/swf/ssplayer2.swf?doc=presentacin1-110128150457-phpapp01&amp;stripped_title=epic-trail&amp;userName=josefelixalarcia" /&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"/&gt;&lt;param name="allowScriptAccess" value="always"/&gt;&lt;embed name="__sse6737944" src="http://static.slidesharecdn.com/swf/ssplayer2.swf?doc=presentacin1-110128150457-phpapp01&amp;stripped_title=epic-trail&amp;userName=josefelixalarcia" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="355"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;center&gt;&lt;div id="__ss_6737944" style="width: 425px;"&gt;&lt;div style="padding: 5px 0 12px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;center&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;/center&gt;&lt;/center&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4766180298073667262-3292128785643834107?l=rutaslargas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rutaslargas.blogspot.com/feeds/3292128785643834107/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4766180298073667262&amp;postID=3292128785643834107' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4766180298073667262/posts/default/3292128785643834107'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4766180298073667262/posts/default/3292128785643834107'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rutaslargas.blogspot.com/2011/01/epic-trail.html' title='EPIC TRAIL'/><author><name>JOSEFE</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11663662070858384870</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp0.blogger.com/_d9Nn4b36C0Q/SFwZ72m7CiI/AAAAAAAAAFI/tOMP47dhmqE/S220/subiendo+el+puerto+del+manquillo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_d9Nn4b36C0Q/THpMBmR9NCI/AAAAAAAABVM/YEG7pJkWMEk/s72-c/epic+trail.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4766180298073667262.post-2937375110848685962</id><published>2009-02-07T08:25:00.000-08:00</published><updated>2009-02-07T08:35:29.419-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='PR A-61 ( VUELTA A LA MONTAÑA ALAVESA)'/><title type='text'>PR A61 ( VUELTA A LA MONTAÑA ALAVESA )</title><content type='html'>&lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;Ruta que recorre los mas conocidos pueblos de la zona sur de Alava conocida como La Montaña Alavesa&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5300093463384554946" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 366px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_d9Nn4b36C0Q/SY227IFn_cI/AAAAAAAAA7w/Ew8nag0knlI/s400/PR+A+61.bmp" border="0" /&gt; &lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5300093465350806322" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 257px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_d9Nn4b36C0Q/SY227PaamzI/AAAAAAAAA7o/QvUXqbTTMgM/s400/PR+A+61.png" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;Este recorrido consta de aproximadamente 33 kmn con 1265m de desnivel que recorre los siguientes pueblos:&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt; &lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;MAEZTU - ALETXA - MUSITU - ROITEGUI - ERMITA DE SANTA TEODOSIA - SAN VICENTE DE ARANA - OTEO - ANTOÑANA - ATAURI. &lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;/div&gt;Todos los paisajes que recorre este sendero de Pequeño recorrido son de fascinante belleza, sobre todo el barranco de Igoroin, donde un pequeño sendero comienza en la parte baja y ascendiendo llegamos hasta la salida del mismo en el pueblo de roitegui.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4766180298073667262-2937375110848685962?l=rutaslargas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rutaslargas.blogspot.com/feeds/2937375110848685962/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4766180298073667262&amp;postID=2937375110848685962' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4766180298073667262/posts/default/2937375110848685962'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4766180298073667262/posts/default/2937375110848685962'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rutaslargas.blogspot.com/2009/02/pr-a61-vuelta-la-montana-alavesa.html' title='PR A61 ( VUELTA A LA MONTAÑA ALAVESA )'/><author><name>JOSEFE</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11663662070858384870</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp0.blogger.com/_d9Nn4b36C0Q/SFwZ72m7CiI/AAAAAAAAAFI/tOMP47dhmqE/S220/subiendo+el+puerto+del+manquillo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_d9Nn4b36C0Q/SY227IFn_cI/AAAAAAAAA7w/Ew8nag0knlI/s72-c/PR+A+61.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4766180298073667262.post-5573691791702145725</id><published>2008-10-05T01:40:00.000-07:00</published><updated>2009-02-07T08:24:01.715-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='VIA VERDE ANGLO-VASCO-NAVARRO'/><title type='text'>VIA VERDE FERROCARRIL ANGLO - VASCO  - NAVARRO ( Tramo Alavés )</title><content type='html'>La historia del tren anglo-vasco-navarro comienza en 1882 con la concesión del proyecto a los hermanos Herrán, que consiguieron la autorización para iniciar el trazado que enlazaría Durango con Estella.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El recorrido por la provincia de Alava consta de 66 km que van desde la Provincia de Guipuzcoa hasta la provincia de Navarra, entrando por el Norte de Alava en el pueblo de Landa y saliendo por el Este en Santa Cruz de Campezo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5253587642266311698" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_d9Nn4b36C0Q/SOh-ID2qXBI/AAAAAAAAA3Y/eK0ZtHlvliY/s400/ANGLO+-+VASCO+-+NAVARRO.bmp" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5253587776331094914" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_d9Nn4b36C0Q/SOh-P3SMm4I/AAAAAAAAA3g/Q-J3K8oP0ZU/s400/ANGLO+-+VASCO+-+NAVARRO.png" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Este recorrido sigue fielmente el que recorría el trén, si bien, en Vitoria no existe esta via y al llegar a Ullivarri Jauregui, existe un tunel que no esta acondicionado para circular por él por lo que han desviado el camino por el puerto de Guereñu.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;Distancia : 66 km&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;Ciclabilidad : 100 %&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;Dificultad tecnica : Baja&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;Dificultad Fisica : Media&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;El camino está completamente señalizado, existe algún tramo complicado entre el pueblo de Atauri y el de Antoñana, ya que falta acondicionar la via verde y el camino se desvia por el PR A-61 paralelo a carretera pero a media ladera del monte.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;PUEBLOS DEL RECORRIDO&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;LANDA - ESTACION DE VILLARREAL - ESTACION DE URBINA - ESTACION DE RETANA - ESKALMENDI - VITORIA - OTAZU - ABERASTURI - ANDOLLU - TROCONIZ - ERENTXUN - ULLIVARRI JAUREGUI - PUERTO GUEREÑU - LEORZA - MAEZTU - ATAURI - ANTOÑANA - SANTA CRUZ DE CAMPEZO &lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;DESCARGAR TRACK Y WPS&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;/p&gt;&lt;a href="http://sites.google.com/site/poralavaymas/Home/ANGLOVASCO.ZIP?attredirects=0"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5253591420380958994" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_d9Nn4b36C0Q/SOiBj-bY0RI/AAAAAAAAA3o/H1PkGErHePQ/s200/gps.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4766180298073667262-5573691791702145725?l=rutaslargas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rutaslargas.blogspot.com/feeds/5573691791702145725/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4766180298073667262&amp;postID=5573691791702145725' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4766180298073667262/posts/default/5573691791702145725'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4766180298073667262/posts/default/5573691791702145725'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rutaslargas.blogspot.com/2008/10/via-verde-ferrocarril-anglo-vasco.html' title='VIA VERDE FERROCARRIL ANGLO - VASCO  - NAVARRO ( Tramo Alavés )'/><author><name>JOSEFE</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11663662070858384870</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp0.blogger.com/_d9Nn4b36C0Q/SFwZ72m7CiI/AAAAAAAAAFI/tOMP47dhmqE/S220/subiendo+el+puerto+del+manquillo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_d9Nn4b36C0Q/SOh-ID2qXBI/AAAAAAAAA3Y/eK0ZtHlvliY/s72-c/ANGLO+-+VASCO+-+NAVARRO.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4766180298073667262.post-288217470160119724</id><published>2008-09-28T01:08:00.001-07:00</published><updated>2009-02-07T08:24:35.895-08:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='CAMINO SANTIAGO ( TRAMO ALAVES )'/><title type='text'>CAMINO DE SANTIAGO ( TRAMO ALAVES )</title><content type='html'>El camino vasco interior parte desde Irun con dirección a Santo Domingo de la Calzada, en este recorrido atraviesa nuestra provincia de Alava.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5251010866732064306" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_d9Nn4b36C0Q/SN9Wj-9H3jI/AAAAAAAAA2w/citHBJ9aeD8/s400/camino+santiago+por+alava+para+web.bmp" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;SALIDA : ZALDUENDO&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;LLEGADA : HARO&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;DISTACIA : 82KM&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;DIFICULTAD TECNICA : MEDIA&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;DIFICULTAD FISICA : ALTA&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;Esta ruta es posible hacerla en una jornada, pero he preferido hacerla en Dos :&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;Zalduendo - Vitoria &lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5300090641691460226" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 243px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_d9Nn4b36C0Q/SY20W4dkQoI/AAAAAAAAA7Y/zrYzsUuJEaw/s400/zalduendo+a+vitoria.png" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;br /&gt;Vitoria - Haro&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5300090888689383298" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 194px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_d9Nn4b36C0Q/SY20lQmdd4I/AAAAAAAAA7g/hLh3kGfHKPg/s400/vitoria+a+haro.png" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="font-size:180%;color:#ff0000;"&gt;PUEBLOS QUE RECORRE LA RUTA&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;ZALDUENDO - ORDOÑANA - SALVATIERRA - GACEO - EZKERREKOTXA - EL BURGO - VILLAFRANCA - ARGANDOÑA - ASKARZA - ARKAYA - VITORIA - GOMETXA - SUBIJANA DE ALAVA - VILLANUEVA DE OCA - LA PUEBLA DE ARGANZON - BURGUETA - ESTAVILLO - BERANTEVILLA - ZAMBRANA - SALINILLAS DE BURADON - BRIÑAS - HARO.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4766180298073667262-288217470160119724?l=rutaslargas.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://rutaslargas.blogspot.com/feeds/288217470160119724/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4766180298073667262&amp;postID=288217470160119724' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4766180298073667262/posts/default/288217470160119724'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4766180298073667262/posts/default/288217470160119724'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://rutaslargas.blogspot.com/2008/09/camino-de-santiago-tramo-alaves.html' title='CAMINO DE SANTIAGO ( TRAMO ALAVES )'/><author><name>JOSEFE</name><uri>http://www.blogger.com/profile/11663662070858384870</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp0.blogger.com/_d9Nn4b36C0Q/SFwZ72m7CiI/AAAAAAAAAFI/tOMP47dhmqE/S220/subiendo+el+puerto+del+manquillo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_d9Nn4b36C0Q/SN9Wj-9H3jI/AAAAAAAAA2w/citHBJ9aeD8/s72-c/camino+santiago+por+alava+para+web.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
